Vanhat leikkiautot - my antique toy cars

 GIGANT      28 cm    

 Made by JNF   in US zone Germany.  

 Packard   vm 52  Pan American

Tuontiauto Länsi-Saksasta kummipojalle ( 7-v), tuojat Leila ja Mauri Kotkavaara, 1954.   

Varusteet:   Ratista kääntyvät etupyörät ,  tarkka hammastanko-ohjaus, irrotettava tuulilasi, erillisjousitetut pyörät. ”Rattivaihde”: eteen – vapaa –taakse ja käsikaasu.   Vieteriveto. Metalliväri.    

leikki - Ajo-ominaisuudet:   Erinomaiset!  Tuulilasi pois,  vaihde vapaalle  ja sitten ratista ajamaan. Tällä opeteltiin mm. taskuparkki.  Tärkeä ominaisuus oli, että auto oli oikean ja hienon automallin näköinen. Ainoa pieni miinus on huono maavara ja nopeusmittarin puute.  Tämä oli minun autokouluni.  

 Kunto:    Erinomainen, vaikka ajometrejä tuhansia.  Kunnon takeena lähinnä se, että kuskeja ja omistajia ollut vain yksi.    Lommo lokasuojassa kuljetusvaurio Saksasta.  Kytkin luistaa hieman ja jousitus hieman pehmentynyt.  Avain on.   Huom.  Jopa tuulilasi on ehjä ja alkuperäinen. Rakkain autoni.

Dick  Tracy no 1 Squad car    27 cm  

Made by  Marx in U.S.A     Hudson Hornet 

Tuontiauto ”Amerikasta” kummipojalle ( 4-v) 1951,  tuojana lehtori Hellä Saarelma.  Varusteet:    Edessä vain oikealle ( vähän) kääntyvät puupyörät.  Hälytysvalo patterilla.  Vieteriveto,  vaihde eteen ja käsijarru.    leikki– Ajo-ominaisuudet:   Onnettomat. Ei manuaaliajoa,  ”peltihäkkyrä”,  ei oikean auton näköinen, maalatut ikkunat ja äijät.  Liukkaalla puupyörien vuoksi kääntösäde julmettu, vain vetävä vasen takapyörä on kovaa kumia. Auto toimikin leikissä useimmiten parkkiautona,  esim. taskuparkkiharjoituksissa.    Kunto:  Erinomainen, koska ajometrejä hyvin,  hyvin  vähän. Teknisesti täysin toimiva. Lommo kuljetusvaurio  Amerikasta.  Hälytysvalon polttimo uusittu.  Avainkin löytyy. 1 kuski, koska kavereille ei näitä hienoja autoja uskaltanut antaa ajettavaksi.    Heitä varten oli pari ( ”käytettyä”) vierasautoa.

Akustico  model 2002   Made by  Schuco   in US zone Germany   14 cm  

 BMW  328   Mille Miglia     1937

Tuontiauto Länsi-Saksasta 1953. Tuojina Leila ja Mauri Kotkavaara.  Varusteet:    Ratista kääntyvät etupyörät.  Käsijarru.  Vieteriveto.  Töötti omalla vieterillä.                                          leikki Ajo-ominaisuudet:   Hienot. Oikean auton näköinen ja kun tuulilasin irrottaa on ratista helppo ohjata ja ajaa manuaalisesti.  Saisi ehkä olla vähän isompi. Tällä opeteltiin ajamaan autoa.                Kunto:    Välttävä. Leikkikunto tosin edelleen hyvä.  Tuulilasi uusittu. Ylimaalattu ( eihän urheiluauto voinut olla tylsän harmaa ).   Renkaiden pitoa yritetty parantaa  ”pinnoittamalla”. ( Ei auttanut)  Kytkin luistaa, käsijarru hävinnyt, koska ajettu vain manuaalisesti. Töötti ei toimi. Pieniä lommoja. Avain kateissa, kun sitä ei koskaan käytetty.  Ajettu todella monia tuhansia metrejä, ehkä eniten kaikista autoistani. Teknisiä vikoja, mutta leikkiominaisuudet tallella. Kunnon takeena 1 omistaja ja taitava kuski.  Tosin auto oli hetken lainassa veljen vaimolla hänen ollessa autokoulussa. BMW:llä hän opetteli peruuttaan ja taskuparkkia. Onnistui hienosti.

JEEP   -39   17 cm    

made by Arnold   in US zone Germany           

Tuontiauto,  saatu 1953.   ( US Army:n ylijäämävarikolta Länsi-Saksasta)   Tuojina Leila ja Mauri Kotkavaara.  

Varusteet:    Ratista kääntyvät etupyörät. Vieteriveto eteen – käsijarru. Konepellille taittuva tuulilasi.  Lisävarusteina varapyörä, Jerrykannu, lapio ja kuski. Alustassa näkyy hienosti vaihdelaatikko ja kardaani, hyvä maavara, kuten jeepissä pitääkin.

leikki Ajo-ominaisuudet:    Kohtalaiset. Oikean Jeepin hieno kopio, hyvä maavara.  Etupyörien kääntö kulmikasta ja se haittasi manuaaliajoa.     Kunto:   Välttävä.  Ajometrejä paljon ja monissa maastoissa.  Kuskeja useita. Taisteluissa kadonnut kuski, lapio, etupuskuri, tuulilasi ja ratti. Puskuri tehty ammutusta vihollisen lentokoneesta. Ratti rikkoutunut jäykän ohjauksen vuoksi, korjattu avainrenkaalla ja naulanpalasilla. Ruostevauriot maihinnoususta Västervikin suolaiselle rantahietikolle. Kardaani irrotettu taka-akselista, jotta manuaaliajo helpompaa, ei moottorijarrutusta. Tuulilasi uusittu, mutta se ei taitu konepellille, kuten alkuperäinen. Avain kateissa, kun sitä ei käytetty.

(nalli-)Tykki on erillinen  ja peritty velipojalta, joka sai sen sodan aikana Saksasta.   Ammuttu satoja tulitikkuja, jousitoiminen. Korttitalot romahti hienosti.  Ruostevaurioita, muuten kunnossa.  Lienee saksalainen.

"Hollantilainen rumpalipoika"     Schuco  978/1  Made in Germany

Vieterivetoinen rumpalipoika on myös perintö velipojalta ja lienee yhtä vanha kuin  yllä oleva tykki ja alkuperäkin on samanlainen. Saatu jo pikkupoikana.  Avain tallella.  n 14 cm.

Hyvin vähän leikitty – mitä iloa on leikusta, joka leikkii itsekseen?    Ehjä ja toimii, mitä nyt vähän nuhruinen, niin kuin pikkupojat tapaa olla.